Всего фото в этом сете: 7. Нажмите для просмотра.
Получить код этого сета
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
Это сообщение отредактировал Fetishist Andreiy - 02-10-2009 - 22:23
Дорогие участники ,новички темы....
А что это мы нарушаем традиции,с чего у вас все началось,тоесть не рассказываете про себя)))
Это сообщение отредактировал mitiay3 - 03-10-2009 - 20:45
что то я не помню ни у одной фирмы такого пальто..... хотя может в каталогах не все цвета публикуют.
Downfetx, а сколько примерно денег стоит у вас такое пошить если набивать синтепухом и тп ?
| QUOTE (Furcoat @ 03.10.2009 - время: 21:56) |
| Ребят, а это что за производитель: что то я не помню ни у одной фирмы такого пальто..... хотя может в каталогах не все цвета публикуют. |
друг, это монклер. фото обработана в фотошопе. отдельное спасибо downfetx'у
выглядит мегасексуально! молодец.
касаемо пошива, извините, что вмешиваюсь, я думаю ,что около 6-8-10 тыс.рублей.
Это сообщение отредактировал Antoon - 04-10-2009 - 09:06
| QUOTE (Antoon @ 04.10.2009 - время: 09:03) |
| Моя любимая... |
перевернул бы под правильным углом! :)
спасибо за фото! красивое.. красное... у меня есть похожее
также любимо мною, видимо из-за его выразительности и приятной длины.. о чудесном фасоне я уж не буду писать.а ты видел Дизелевское красное пальто? как оно тебе?Фото из цитаты удаляем!
Это сообщение отредактировал джипер - 04-10-2009 - 11:55
| QUOTE (raa33 @ 04.10.2009 - время: 00:32) |
| друг, это монклер. фото обработана в фотошопе. отдельное спасибо downfetx'у выглядит мегасексуально! молодец. |
Всего фото в этом сете: 7. Нажмите для просмотра.
Есть ещё и пальто.
пиши в личку
Всего фото в этом сете: 12. Нажмите для просмотра.
| QUOTE (Antoon @ 06.10.2009 - время: 20:35) |
| |
Ну что сказать. Красатуля.
С почином вас ребята, для первого раза нормальные фотки. Пальтишки симпатичные. Твоей лапоньке идут.
iso200 для 470го сапога конечно многовато, поставил бы в след раз поменьше, хотя бы 100. Антон а на улице фотки не думаете сделать ?
из трёх фоток красного пальто больше всего понравилась первое, где просто держит руки спереди, а в этом пальто просто застегнув его не думаете фотатся ? а под красное можно одеть чёрненькое
Серенькое тоже довольно мило смотрится, если бы я ставил подписи к фоткам, то три фотки в сереньком я бы назвал "Солнышко". на последней фотке белый шарфик виднеется, хорошая мысль, ещё тогда уж и сапожки нужно было одеть для полного комплекта. Ну в общем спасибо за фотки, каждое из трёх пальто на твоем солнышке смотрится неплохо, да на ней вообще любое пальто будет хорошо смотреться.
Фото из цитаты удаляем!!!
Это сообщение отредактировал джипер - 07-10-2009 - 06:17
| QUOTE (Antoon @ 06.10.2009 - время: 20:35) |
| [/URL] |
Мммм...курточки очень симпатичные=)) мне в особенности понравилась черненькая.
Фотка где жена на кроватке с цветами в волосах просто the best.
Молодцы!
Фото из цитаты удаляем!!!
Это сообщение отредактировал джипер - 07-10-2009 - 06:16
Моделька на первых фотках просто прелесть))))
Получить код этого сета
Всего фото в этом сете: 19. Нажмите для просмотра.
кстати, а как производитель называетцо??
[img=https://dl.backbook.me/preview/424429aae3.jpg]
С виду обычная нейлоновая куртка на меху имеет на рукаве выключатель, который коммутирует встроенную батарею, способную генерировать снаружи напряжение до 80 тысяч вольт. К девушке в такой куртке лучше не приставать, а при романтическом сближении однозначно необходимо несколько раз уточнить, выключен ли электрошок. Сама владелица прекрасно защищена специальными изоляторами, ну и по поводу постоянной подзарядки ей можно не сильно беспокоиться — батарея держит заряд 8 месяцев, на сезон хватит.
Цена немного смущает — $950, но как говорится: здоровье дороже!
Получить код этого сета
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
Оцените новость и оставьте свой комментарий...
Пилотная куртка MA-1 - возможно самое популярное изделие одежды, когда-либо разрабатывавшееся для вооруженных сил Соединенных Штатов. Материалом, отобранным для куртки, стал высококачественный нейлон. Каждая куртка Альфа MA-1 проектируется согласно стандартам самого высокого качества.
• классическая летная куртка ВВС США
• двустороняя, подкладка оранжевая, дает возможность облегчить поиск пилота
• нейлон
• утеплитель – полиэстерное волокно
• сделано ALPHA INDUSTRIES, США.
Куртка MA 1 была впервые разработана в конце 1940-х годов. Новая пилотная куртка была необходима, потому что появление века реактивного транспорта создавало новые требования для комфорта и безопасности пилота. До изобретения реактивного самолета были выпущены кожаные куртки для летного состава с подкладкой из овечьей шерсти. Однако новые реактивные самолеты могли летать на намного более высоких высотах и при намного более холодных температурах чем винтовой самолет. Когда тяжелые, большие кожаные куртки становились влажными от дождя или пота, вода могла заморозиться на высоких высотах, делая кутки холодными и неудобными. Кроме того, дизайну новых реактивных самолетов придавали более обтекаемую форму, и их кабины были тесны.
Быстрый, беспрепятственный доступ в кабины и выход из них стал еще более критическим для безопасности. Для этой новой реактивной технологии была необходима скорее не большая кожаная куртка, а гладкая, более легковесная и теплая куртка.
Чтобы соответствовать эти потребностям, был разработан новый тип пилотной куртки. Материалом, отобранным для куртки, стал высококачественный нейлон. Нейлон был изобретён до Второй Мировой Войны, но он не использовался в производстве одежды для полётов вплоть до окончания войны, возможно, потому, что спрос на нейлон для изделий типа парашютов, потреблял его наличные запасы в течение войны. Первая нейлоновая куртка была разработана приблизительно в 1944 году. Её называли пилотной курткой B-15 (MIL-J-6251). B-15 была подобна MA 1 и, кроме того, имела воротник из меха из стриженой овчины. После нескольких лет выпуск B-15 был прекращен, а MA 1 была введена. Первая куртка MA 1 была выпущена между 1949 и 1950 годом для пилотов военно-морского флота и летных экипажей Военно-воздушных сил Соединенных Штатов. Небольшое количество были также выпущено для лётного состава армии. Первый правительственный заказ был размещён на фирме Альфа Индастриез в 1958 году, которая в то время называлась Доббз Индастриез (MIL-J-1958B).
Куртка MA 1 сначала появилась вне США в очень небольших количествах в середине-конце1950-ых годов, вероятно на черном рынке и при продажах правительственных излишков в Европе. В начале- середине 1960-ых годов, больше курток MA 1 появилось в Европе, поскольку Альфа Индастриез начали экспортировать куртки MA 1 и другую одежду вооруженных сил европейским Военно-воздушным силам и торговым клиентам.
Сегодня правительство делает заказы на пилотную куртку MA 1 только для наземного персонала, который не ассоциируется с полётами, типа полицейской охраны, персонала по обслуживанию баз и восстановлению линий коммуникаций. Пилотам и летным экипажам в настоящее время выдаётся куртка CWU 45/P. Таким образом, куртка MA 1 с оранжевой подкладкой заняла особое место в истории, где она останется одной из самых популярных из когда-либо производимых пилотных курток.
Дизайн MA 1
Дизайн куртки MA 1 подвергся различным модификациям дизайна в течение её длинной истории использования, но его классический, очень функциональный дизайн остается, в основном, тем же самым. Оригинальный дизайн был детализирован в американской Правительственной спецификации MIL-J-8279. Изменения часто проявлялись при добавлении новой буквы алфавита к первоначальному военному номеру спецификации. Например, спецификации на куртку MA-1 развивались от первоначального номера J-8279, до J-8279A, J-8279B, J-8279C, и т.д. до самого недавнего номера J-8279F, который был выпущен в начале 1980-ых годов.
Куртка MA 1 согласно первоначальной разработке, была сделана из высококачественной нейлонового верха и нейлоновой подкладки. Между этими нейлоновыми слоями находился двусторонний материал из шерсти для утепления. После нескольких лет, шерстяная подкладка была заменена подкладкой из недавно разработанного наполнителя из полиэстерного волокна. Полиэстер заменил шерсть, потому что это сделало куртку более лёгкой и обеспечивало превосходную теплоту. Куртка MA 1 имела две главных модификации, отличающие от её предшественника B-15:
У куртки MA 1 перестали использовать меховой воротник из стриженой овчины и заменили трикотажным воротником. Это было сделано, потому что воротник из меха мешал снаряжению парашюта, одевавшегося на летчиков. В более поздних моделях (J-8279D, около 1960 г.), куртка MA 1 была сделана двухсторонней, и была добавлена яркая подкладка цвета Индийский Оранжевый. Если происходило аварийное приземление, и пилоту удавалось спастись, он мог бы надеть куртку оранжевой стороной наружу, подавая, таким образом, отчётливо видимый оптический сигнал команде спасателей.
Другие изменения, которые были сделаны за эти годы по сравнению с дизайном оригинальной куртки MA 1, включают в себя следущее:
Ранние модели имели нашивку спереди, где пилот мог закреплять свою кислородную маску, когда она не использовалась. Спустя несколько лет, прогресс в дизайне самолета и кислородные системы шлема сделали компоновку для закрепления ненужной, и нашивка спереди была удалена. У ранних моделей имелись также пришитые петли для того, чтобы придерживать провода, идущие от радио до шлема пилота. Когда усовершенствования радио сделали это ненужным, пришиваемые петли были удалены.
Ранние модели пилотных курток MA 1 полета использовались Военно-воздушными силами и имели эмблему Военно-воздушных сил Соединенных Штатов на каждом рукаве. Это было опущено в более поздних моделях MA 1, когда куртки начали использоваться другими отделениями военных.
MA 1 и его предок, B-15, был первоначально произведен в двух цветах: Шалфейный зеленый и Полуночный синий. Синий был оригинальным цветом, используемый военными, но вскоре он был заменён на Шалфейный зеленый цвет. В течение корейского Военного периода (1950-1953), смешанная одежда для полетов различных периодов времени и цветов не была чем-то необычным. Возможно, зеленый цвет был принят, в конечном счете, потому, что он более легко сливался с окружающей средой в том случае, если пилоту необходима маскировка с помощью камуфляжа на поверхности земли. MA 1 была разработана в качестве куртки "промежуточного веса". Её цель состояла в том, чтобы держать пилотов и экипажи при тёплых температурах в пределах от 14 градусов до 50 градусам Фаренгейта (от -10 до +10 градусов Цельсия); с расширенным диапазоном применения от 0 градусов до 60 градусов Фаренгейта (от -18 до +15 градусов Цельсия). Другие более лёгкие или более тяжелые куртки были разработаны для комфортного состояния при более теплых или более холодных температурах.
Технические Детали MA 1
Каждая куртка Альфа MA 1 проектируется согласно стандартам самого высокого качества. Последовательность в конструировании всех курток Альфа является гарантией того, что каждая куртка MA 1 выглядит идентично и соответствует этим строгим стандартам. Важные подлинные детали куртки Альфы МА-1 включают в себя следующее:
Каждая куртка MA 1 требует 57 отдельных швейных операций. Эти операции высоко технологичны, и каждая из них имеет отчетливую качественную цель. Сервисный карман, первоначально названный карманом для сигарет, включает в себя 8 швейных операций. Вышитый ярлык эмблемы Альфы простеган в левом кармане, наряду с белым ярлыком спецификации. Ярлыки шьются внутри так, чтобы они не были видны, если куртка вывернута обратной стороной.
При сравнении подлинной Альфы MA 1 с другими копиями, ищите следующие качественные специальные детали в нашей конструкции, для того, чтобы быть уверенными в её подлинности:
Для дополнительной прочности - края клапанов карманов прострочены, кнопки у нашивок во внутренних и внешних карманах для предотвращения отрывания, усиленные карманные застёжки, швы, сделанные двойной иглой для соединения внахлёстку на рукавах, прошивание верха на спине куртки и манжетах. Аккуратно сконструированный сервисный карман с сужением и квадратными углами в конструкции гофрированной мембраны, с точно размещенными протекторами для кончика ручки.
Трикотаж у основания куртки присоединён к верху куртки (а не пришит к верху и к подкладке одновременно в процессе пошива, иначе такой пошив может приводить к скручиванию в поясе), и трикотаж протянут однородно по ширине основания одежды.
Куртка Альфа MA 1, которая поступила на коммерческий рынок, имеет несколько отклонений от правительственных спецификаций. Эти изменения не имеют никакого воздействия на внешний вид и делают куртки более полезными для потребителей на каждодневном использовании.
Отклонения включают:
Ткань обработана водоотталкивающим составом - это делает предмет одежды более стойким к воде и ветру. Трикотажный воротник, манжеты и пояс предпочтительнее из акриловой смеси, а не 100%-ой шерсти. Было обнаружено, что шерсть не так устойчива к износу как акрил и подвержена повреждению насекомыми.
Дополнительная подкладка к одежде - резаное штапельное волокно, непростёганный ватин из полиэстера предпочтительнее простеганного, непрерывного штапельного ватина из полиэстера; и он не имеет никакого воздействия на поведение законченного предмета одежды.
Цвета:
Синий, "реплика"
Серо-зеленый, полынный
Черный
| QUOTE (ADfetish @ 08.10.2009 - время: 04:55) |
| производитель называетцо?? diway |
один из немногих имеющих нормальный "человеческий" сайт на котором всё понятно и всё можно посмотреть
Всего фото в этом сете: 14. Нажмите для просмотра.
а давайте вспомним советские фильмы в которых героини появляются на экране в болоневых куртках? Родня, Кузнечик, Любовь и голуби, Риск благородное дело...
Продолжайте список )))
Надеюсь, что вы вспомните парочку фильмов.
Получить код этого сета
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
| QUOTE (ADfetish @ 09.10.2009 - время: 16:48) |
| Кто нибудь знает что это за фирма выпускает такие вещи??? |
это полиэтилен ?
Выкладывайте свои фотки серебряных и золотых курток)))
Получить код этого сета
Всего фото в этом сете: 6. Нажмите для просмотра.
| QUOTE (Furcoat @ 09.10.2009 - время: 17:55) | ||
это полиэтилен ? |
Это винил (ПВХ по аглиски PVC) :) Мы с таким материалом работаем как раз)))
| QUOTE (ADfetish @ 09.10.2009 - время: 18:08) |
| Мы с таким материалом работаем как раз))) |
что значит работаете ? можно дать вам рулон и получить пальто из него ?
| QUOTE (Furcoat @ 09.10.2009 - время: 18:41) | ||
что значит работаете ? можно дать вам рулон и получить пальто из него ? |
Это значит))) делаем из винила "Кибер-Фетиш" одежду)))
Платья, комбинезоны, плащи и другие фетиш БДСМ -е девайсы)))
Можно конечно и дать нам рулон))) только мы пока можем делать из винила плащи, пальто дутое делать пока не пробовали))) надо будет попробовать)))
Получить код этого сета
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
| QUOTE (Furcoat @ 09.10.2009 - время: 20:30) |
| а если материал ваш то при ширине 1,5 сколько стоит погонный метр ? |
все зависит от качества, фактуры, эластичности материала)))
Надо приезжать, смотреть и показывать)))
Всего фото в этом сете: 27. Нажмите для просмотра.
верхний слой PVC.
И брюки на синтепоне .
Получить код этого сета
Всего фото в этом сете: 6. Нажмите для просмотра.
| QUOTE (karma33 @ 12.10.2009 - время: 18:10) |
| штаны утепленные на синтепухе . верхний слой PVC. И брюки на синтепоне . |
что то не похоже на PVC, по крайней мере то что на фото, или это какой то особенный ПВХ))))